© 2016-2017 Port Orient Ltd

Port Orient UK

E-mail: info@portorient.co.uk

Phone: +44.778.9750.015

20-22 Wenlock Road

London N1 7GU

Hungary

E-mail: info@hajoskarrier.hu

Phone: +36708855749
House of Business Roosevelt, Szechenyi Istvan ter 7-8, 1051 Budapest
(please see Contacts page)

  • Facebook Social Icon
  • Instagram Social Icon

FOLYAMI HAJOS ÉS OCEANJAROS MUNKA GYAKORLAT NELKUL

.  .  .

ha a gyors pénzkereset és a karrier a célod, úgy az étterem a te utad
Felszolgálóként könnyedén felvesznek a társaságok, majd amikor már megszerezted a kellő jártasságot, lépdelsz feljebb a rang és fizetési létrán egyaránt. Nem csoda, hogy ezek azok az okok, ami miatt a legtöbben ezt a pozíciót célozzák meg.

Akár a szárazföldön, úgy egy óceánjárón is az étteremmel kapcsolatos munkakörök a legegyszerűbben pályázhatók, és a legtöbb lehetőséget rejtők is egyben.

 

A lenti sorokban olvashatod az általános tudnivalókat, melyek a legtöbb társaság esetén igazak. Persze sok minden függ a végleges hajótól/útvonaltól, de ezek a részletek tökéletes kiindulási alapot adnak a számodra.

 

MI EGY FELSZOLGÁLÓ FŐ FELADATA?

 

Egy hajópincér fő feladatköre szinte teljes mértékben megegyezik azzal, amit egy szárazföldi társa végez – ez nem is csoda, hiszen egy óceánjáró gyakorlatilag egy úszó megaszálloda. Ezt persze két nagy kategóriára bonthatjuk, függően attól, hogy melyik társaságnál és milyen gyakorlattal kezded meg a munkát:

 

  • Dolgozhatsz a klasszikus A la Carte rendszerrel a főéttermek, vagy az exkluzív éttermek egyikében. Ekkor az étlapról/napi kínálatból teszel ajánlatokat és gondoskodsz a vendégeidről az egész este folyamán. Mivel csapatban dolgozol, úgy a munkádat több szakember is segíti. Ilyen például a sommelier (exkluzív éttermekben - aki levesz minden, a borokkal kapcsolatos terhet a válladról), vagy az assisstant waiterek, akik átveszik tőled egyes fogások felszolgálását.

  • Meglévő gyakorlat nélkül részt vehetsz a svédasztalos éttermek és büfék működtetésében, roomservice-ben, ami mind kitűnő ugródeszka a profizmushoz vezető úton. Ekkor a rádbízott terület/poszt tökéletes működéséért és rendjéért kell felelned. Innen kerülsz át a főétteremek egyikébe, ahol része leszel annak a csapatnak, akik a profi felszolgálókat segítik – míg később azzá válsz te magad is.

 

A HAJÓ MELYIK RÉSZEIN DOLGOZIK?

 

Mint ahogyan fent is említettük, a konkrét munkahelyed és feladatod nagyban függ attól, hogy mennyi gyakorlattal rendelkezel az adott pillanatban. Ettől kicsit elvonatkoztatva nézzük meg, hogy milyen munkaterületek vannak egyáltalán az F&B dolgozóinak:

 

Roomservice

A roomservice egy hajón teljesen azonos munkakört jelent mint a szárazföldön. RS-ként nincs más tennivalód, mint a befutó telefonos rendelésekre válaszolni, vagy az előzően leadott reggeli/ebédrendeléseket a megadott időben teljesíteni. Tipikusan egyes szintekért feleltek ilyenkor, amikhez mindig tartoznak kiskonyhák/ellátók, hogy ne kelljen mindig mindent a hajókonyhából szervíroznotok.

 

Staff Mess

A Staff Mess a személyzeti és tiszti étkezőt jelenti magyarul. Gyakorlat, hogy a kezdő felszolgálók itt töltenek pár hetet, míg ki nem ismerik magukat a hajón (mivel később tudnod kell, hogy mit honnan hozz). Ezen felül kockázat nélkül gyakorolhatják a svédasztalos felszolgálást (Staff Mess) és az A la Carte rendeléseket (Officer’s Mess).

 

Lidó/Büfék

A büfék a hajó időszakosan, főleg ebédidőben nyitva tartó étkezdéi. Ezek mindig külön témában és kínálattal léteznek – burgerek, mexikói, kínai, mongol, olasz, tengeri, édességek, stb… A feladat mindnél azonos, azaz a terület rendben tartása és a vendégek kiszolgálása. Itt jellemzően csak pár külön fogásból áll a választék és gyakran segédszakácsok, vagy konyhai kisegítők támogatják a munkádat (például te felveszel egy rendelést és ő összeállítja a hamburgert amit kértek).

 

Promóciók

Bár nem nevezhetjük külön munkaterületnek mivel csak 1-1 órákról van szó, mégis érdemes megemlíteni a promókat. Ez azt jelenti, hogy a hajó adott részén felállított pultnál kell italokat/szendvicseket és egyéb egyszerű étkeket felszolgálnod az arra járó vendégeknek. Ezzel leggyakrabban az út első napján találkozhatsz, amikor az uj vendégeknek kóstolókat adnak az exkluzívabb éttermek kínálatából.

 

Főéttermek

A hajó főéttermei az étkeztetés alapkövét jelentik. Ezek csak ebédnél/vacsoránál nyitnak és jellemzően 2 ültetésben tudják le a vendégek étkeztetését. Ide a megfelelő gyakorlattal kerülsz (RS és Messek), mivel a felszolgálás A la Carte rendszerben történik. Persze nem mélyvízről van szó, hiszen többen feleltek egy asztalért megosztott feladatokkal. Van aki az előételeket, míg más a főételeket/desszerteket/italokat szolgálja fel. Az első szerződésed alkalmával (nulla gyakorlattal indulva) ide 2-4 hónap alatt jutsz fel, ami ideális idő a felkészülésre.

 

Exkluzív éttermek

Minden társaságnál vannak vendégek, akik többet szeretnének mint egy átlagos utas. Az ő számukra alakították ki az exkluzív éttermeket, ahol asztalfoglalással és magasabb árakkal várják őket, akárcsak a szárazföldön. Ide gyakorlott és bizonyított felszolgálók kerülnek, hiszen a minőségbeli különbség valóban akkora, mint egy remek de hétköznapi, kontra Michelin csillagos étterem közt.

 

 

Milyen a beosztása?

A ledolgozott munkaórák száma jellemzően 10-11 óra körül mozog, amit több részre bontanak szét a nap folyamán. Bevett gyakorlat, hogy reggel dolgozol 3-5 órát, majd azt követően egy hosszabb szüneted van, mielőtt este újrakezded a műszakot. Hasonló felosztás az is, hogy fix 3 műszak van (Room Service), vagy kora délutántól estig.

 

Mivel egy hajó sosem áll meg, így felszolgálóként - akár csak mint minden más dolgozó - hét napot dolgozol majd egy héten. Ez soknak tűnhet, de teljes szabadnapot azért nem is adnak, mivel este a nem is tudnád kihasználni másra, mint a kabinban ücsörgésre (társaság sincs, hisz mindenki más dolgozik).

Ezt ellensúlyozva hajókon mindenki fél nap szabadidőket kap, ami tökéletesen fedi az az időt amikor a kikötőben vagytok. Így hosszú programokra is van lehetőséged, vagy egész nap aludni akár az esti munkakezdésig. (zseniális egybeesés amikor ez pont a bulit követő napra esik, így van időd kibújni a bábodból)

 

Mennyi gyakorlatra van szükséged a felvételhez?

Az elvárt gyakorlat leginkább a társaságtól függően változik, így mindenki megtalálhatja azt amit keres a szaktudása fejlesztéséhez. Gyakorlat nélkül könnyedén pályázhatók 3-4 csillagos hajók és társaságok, ahol minden egyes lépést megtanítanak a kezdőknek míg profivá nem vállnak. Ha már rendelkezel gyakorlattal akkor ugyanezeknél a társaságoknál egy magasabb szintről kezdhetsz az elején, vagy egy magasabb besorolású hajóra kerülhetsz. Ezen felül elérhetőek a high-end társaságok is, ahol a kisméretű hajókon valóban 5+ csillagos kiszolgálás zajlik.

 

Milyen képzésekben részesülsz?

Egy óceánjáró sokban hasonlít egy óraműhöz, ami minden aprócska darabja az egész működését segíti elő. Ennek fényében amikor tapasztalat nélkül lépsz a fedélzetre, egy sor képzésen esel majd át, melyek elméletiek és gyakorlatiak egyaránt. Mindez azt szolgálja, hogy tökéletesen és magabiztosan tudd ellátni a feladatod amikor a vendégekkel kezdesz dolgozni. Ilyen az alábbi módszer is, amikor elméleti oktatások és az alábbi részlegek követik egymást:

 

  1. Elméleti tréningek + Staff/Officer Mess – hogy megismerd magát a hajót és a rendszert

  2. Büfék+Roomservice – ami alatt kockázat nélkül szoksz hozzá a vendégekkel való munkához

  3. Nagyéttermek – amikor már megvan az tudásod és magabiztosságod amire építeni tudsz

  4. Exkluzív éttermek – ahova már gyakorlottként juthatsz el a profizmus elsajátításához

 

Milyen nyelvtudásra van szüksége egy felszolgálónak?

 

Az elvárt nyelvismeretet legfőképpen az szabja meg, hogy milyen az adott társaság vendégköre. Mivel a legtöbb hajó és társaság az amerikai vendégekre specializálódott, így a fő elvárás az angol nyelv ismerete. Ezt minimum középszinten kell ismerned, de sokkal többet nyom a latban a magabiztosságod és a szövegértésed. A nyelvi szinted többször ellenőrizzük majd a felvételi válogatás során, melyet egy független szintfelmérő tesztsor is követ. Ezek sikeres eredménye után a hajóstársaság külön interjúja következik. Mindez garantálja, hogyha átjutottál a rostán, úgy a fedélzeten is megfelelsz majd.

 

Ez a feltétel minden munkakörnél igaz, így alapszintű angollal sajnos nem kerülhetsz majd be. Ennek az az oka, hogy hiába lenne az elegendő a munka ellátásához, úgy az oktatásokat és minden más információt már nem biztos, hogy megértenél.

 

Persze ahány társaság annyi elvárás, vannak hajók ahol az olasz (Costa) vagy a német nyelv ismerete is feltétel.

 

Mennyit keresel felszolgálóként?

Egy óceánjáró fedélzetén az első szerződés alatt könnyedén megkereshető az alap 250-300.000ft havonta, melyet sem levonások, sem pedig megélhetési/lakhatási kiadások sem csökkenteknek. Nem véletlen, hogy igen széles közönséget vonz ez az életforma.

 

A fizetés több részből tevődik össze, mely függ a foglalkoztató társaságtól, de nagyrészben az alapelgondolás azonos:

 

  • Alapbér jellemzően 1000USD feletti összeg, mely azokban a pozíciókban fontos, ahol nem vendégekkel dolgozol, vagy nem kezelsz pénzt, így a borravaló is kevesebb. Ilyen például az első pár hétben a Staff/Officer Mess

  • Alapbér+borravaló Attól függően, hogy milyen helyre osztanak be változik az alapbéred és a borravaló összege. Ilyenek például a Room Service beosztások, ahol fizetnek a vendégek így garantált borravalóval emelkedik a fizetésed.

  • Minimális alapbér+emelt borravaló – Tipikus összeállítás a főéttermekben, ahol sok tételért fizet sok vendég és így a kapott borravaló is meghaladja az eredetileg kapott alapbért. Ekkor már 1000-2500USD a havi fizetésed ha összeadsz mindent.

 

Ahogyan fent említettük az első szerződés alatt minimum 300-350, de akár 600.000Ft ot is zsebretehetsz. A határ pedig a csillagos ég, hiszen a jó kiszolgálással (vagy egy drágább bor/pezsgő ajánlásával) szép extra keresményt szerethetsz.

 

Milyen karriert futhatsz be?

Egy óceánjárón nem csak dolgozó/kisfőnök/nagyfőnök létezik hanem rengeteg külön kis lépcsőfok minden egyes munkakör tekintetében. Ezt kihasználva mindig lesz lehetőséged a feljebblépésre, ahol minden lépcsőfok kicsivel több felelősséget és fizetést jelenthet. Ilyen lépcsőfokok a következők, persze a teljesség hiányával:

 

 

  1. Assistant Waiter

  2. Watier

  3. Teamwaiter

  4. Headwaiter

  5. Maitre’d

  6. F&B Manager Assistant

  7. F&B Manager

  8. Hotelmanager

 

Itt nem számít igazán az iskolai végzettséged, hiszen az ideillő tudást csak a fedélzeten eltöltött idő alatt szeretheted meg – nem csoda, hogy a legtöbb hajó igazgatója egykor ugyan úgy kezdőként került a fedélzetre. Te magad is bejárhatod ezt az utat a kellő elkötelezettséggel, mivel az asztalra letett eredményeid alapján jutsz feljebb, nem pedig „kihalásos alapon” mint a szárazföldön.

 

Kapitány persze nem lehetsz, de a saját területeden belül eljuthatsz a részleg vezetéséig, majd a hajó „hotel” részének igazgatói posztjáig is.