© 2016-2017 Port Orient Ltd

Port Orient UK

E-mail: info@portorient.co.uk

Phone: +44.778.9750.015

20-22 Wenlock Road

London N1 7GU

Hungary

E-mail: info@hajoskarrier.hu

Phone: +36708855749
House of Business Roosevelt, Szechenyi Istvan ter 7-8, 1051 Budapest
(please see Contacts page)

  • Facebook Social Icon
  • Instagram Social Icon

FOLYAMI HAJOS ÉS OCEANJAROS MUNKA GYAKORLAT NELKUL

.  .  .

a rend a lelke mindennek, pláne ha össze vagyunk zárva
Sajnos szokás, hogy a housekeepinget a szárazföldön egy "kisegítő" departmentként kezelik. Ez a hajókon pont az ellentéte, hiszen az ő felbecsülhetetlen és profi munkájuk nélkül a körülmények gyorsan elviselhetetlenek lennének, véget vetve az útnak és a társaságnak is egyaránt.

Egy úszó szálloda esetén is egy igen fontos sarokpont a tisztaság, és ez minden esetben a Housekeeping részleg feladata. Ebben a részegben is megtalálhatóak a kezdő, illetve a gyakorlatot igénylő lépcsőfokok is, melyek végigjárása ugyan olyan karrierlehetőséget teremt, mint a többi munkakörben.

 

Persze ezek  lépcsőfokok és kialakítás minden társaság esetén különböző, de az alábbi leírás egy remek kiinduló alapot ad annak, aki ebben a pozícióban tervez előrejutni.

 

MI EGY HOUSEKEEPINGES FŐ FELADATA?

 

Housekeepingesként mindig csapatokban dolgoztok, amik a hajó külön területeiért felelnek. Az ilyenekbe való bekerülést a meglevő gyakorlatod szinte határozza meg. Ezeket a lépcsőfokokat a karriereknél lentebb részletezzük, így itt a feladatok általános jellegét ismered meg.

 

HK részlegen dolgozva a legfőbb feladatod a hajó összes területeinek rendben tartása, kezdve a személyzeti terektől az utaskabinokon át egészen a vendégterek legutolsó folyosójáig. Bár sokszor hallhatod azt a véleményt, hogy a „takarítás” egy másodlagos munkakör, de ez a lekicsinylő nézőpont a hajókon sem igaz. Itt a HK munkája az egyik legfontosabb, hiszen ha ők nem végzik megfelelően a munkájukat, akkor a megnövekedett balesetveszély, higiéniai és kényelmi szempontok gyorsan kritikus helyzetet okozhatnak egy 4000+ fős zárt közösség esetében. De lássuk az alapokat:

 

  • Housekeeping ügyel alapvetően a személyzeti és vendégterek folyosóinak tisztaságára.

  • A HK az éttermi és konyhai területek rendben tartásában is kiveszi a részét, de itt főleg az egészségi szempontok azok, amik szerepet játszanak.

  • A nyílt fedélzet rendbetartásánál az általános rendre helyeződik a hangsúly, ami a napágyak, törülközők és medencék rendjének fenntartását jelenti.

  • A fent említett három terület csak a teljes feladatkör fele, hiszen az utaskabinok napi takarítása teszi ki a munkaidő több mint felét is akár.

 

A HAJÓ MILYEN RÉSZEIN DOLGOZIK?

 

Mint ahogyan fent is említettük, a konkrét munkahelyed és feladatod nagyban függ attól, hogy mennyi gyakorlattal rendelkezel az adott pillanatban. Ettől kicsit elvonatkoztatva nézzük meg, hogy milyen munkaterületek vannak egyáltalán az F&B dolgozóinak:

 

Személy és vendégfolyosók

A személyzeti és vendégfolyosók rendben tartása jellemzően a kezdők feladata, akik még csak ismerkednek a hajókkal (mint a Staff Mess az FnB-n). Itt a legfőbb szempont az általános tisztaságon felül a balesetveszély megelőzése. Sokszor kerül víz a folyosókra, elejtett ételdarabok és kiöntött italok. Ezzel mind apróságok, de komoly balesetveszélyt jelenthetnek, hiszen a felülete legtöbbje kőpadló, ami egy mozgó hajón igen síkossá tud válni. Nem csoda, hogy ezekre igen nagy figyelmet helyeznek, hisz egy baleset után komoly kártérítés kifizetésére számolhat a társaság.

 

A rendbentartásában persze nem csak egy seprűre kell számolnod. A folyosók mentén sűrűn helyezkednek el raktárak, ahol minden eszközt megtalálhatsz – ilyenek például a külön kialakított „spill kitek” amik rögtön a kiömlött bármire helyezhetők.

 

A balesetekhez hasonlóan a higiéniás szempontok is fontosak, így az ide tartozó mosdókat is folyamatosan karbantartják a csapattagjaid.

Mivel ezek a folyosók és terek irdatlan területet fednek le, úgy jellemző gyakorlat azt aprócska részekre bontani, amikért egy ember felel. Ezt úgy képzeld, hogy mondjuk megkapod a lobbit, ahol minden felmerülő gondot el kell hárítanod legyen az kiömlött valami, eltört pohár vagy egy maszatos kis kéznyom a pult üvegén. Egyszerű feladatok sora amik elvégzéséhez minden eszköz a rendelkezésedre áll.

 

Nyílt fedélzet

Hasonlóan a folyosókhoz, úgy a nyílt fedélzetet is rendben kell tartani. Itt nem is a csúszásveszély a fő indok, hanem a napágyak, törülközők és kupi rendben tartása. Ez itt fokozott figyelmet kíván, hiszen a vendégek hajlamosak széthagyni poharakat, törülközőket, ami nagy felfordulást okoz hamar – és te sem szeretnél olyan nyugágyhoz leülni, ahol ottmaradtak a törülközők.

 

Staff/tiszti kabinok

Akár csak egy hotelben, úgy a hajón is a „szobák” állapota és kényelme egyenlő a vendégek véleményének alapjával. Ezt a szempontot figyelembe véve a kabinokat csak olyan csapattagok takarítják, akik már megtanultak minden kellő lépést és fogást ahhoz, hogy hibátlan munkát adjanak ki a kezük közül.

Ehhez az első lépést mindig a tiszti és staff kabinok rendben tartása jelenti, mivel itt kockázat nélkül gyakorolhatnak be mindent, legyen az alapvető feladat mint az ágyazás, gyorsaság a kabinszám eléréséhez, vagy a bent levő magándolgok megfelelő kezelése (megtanulod majd, hogy mihez hogyan nyúlhatsz és aprócska finomságok).

 

Utaskabinok

Amikor már megszerezted a kellő gyakorlatot válik élessé a dolog és kerülsz fel a vendégkabinokhoz. Itt is napi kabinszámot kell teljesítened, de már árbús szemek előtt és rövidebb idő alatt, így a korábbi gyakorlás aranyat ér majd. Persze a minőségibb szolgáltatást nagyobb borravaló is kíséri.

 

Éttermek

A folyosókhoz hasonlóan az éttermek tisztaságáért is a HK csapatai felelnek. Itt szinte azonos a feladat, de jobban kell figyelni a higiéniai szempontokra is, révén, hogy ételről van szó. Fontos viszont az, hogy megvan az éles határ, hiszen az ételekkel magukkal nem kell foglalkoznod (maximum jelezni, ha gond van valahol), hanem csak az azt körülvevő dolgokkal.

 

FONTOS kiemelni, hogy a legtöbb társaság a mosodát egy teljesen külön részlegként kezeli, így ilyen feladatokra nem kell számolnod. Ennek az a legfőbb oka, hogy az ő feladatuk sokkal technikaibb, így rengeteg biztonsági és egyéb képzésen kell részt venniük, amik a HK számára nem feltétlen hasznosak.

 

MILYEN A BEOSZTÁSA?

 

A munkaidő a mindenkihez hasonló napi 10-11 óra. A különbség az, hogy jellemzően a HK a hajnali órákban kezd, majd több blokkra bontják szét az aznapi munkát (főleg a folyosókra beosztottaknál). A kabinok dolgozói szintúgy délelőtt kezdenek, de jellemzően a munkaidőt egyhuzamban dolgozzák le hiszen a szobáknak el kell készülniük.

 

Különlegesség az, hogy itt vannak éjszakás csapatok is, akik főleg a folyosók gép tisztítását végzik, amiket nappal a tumultus miatt nem lehetne (padlófényezővel nehéz lenne zsonglőrködni a tömegben).

 

Mivel egy hajó sosem áll meg, így Housekeepingesként - akár csak mint minden más dolgozó - hét napot dolgozol majd egy héten. Ez soknak tűnhet, de teljes szabadnapot azért nem is adnak, mivel este a kifutás után nem is tudnád kihasználni másra, mint a kabinban ücsörgésre (társaság sincs, hisz mindenki más dolgozik)

 

Ezt ellensúlyozva a hajókon mindenki fél nap szabadidőket kap, ami tökéletesen fedi az az időt amikor a kikötőben vagytok. Így hosszú programokra is van lehetőséged, vagy egész nap aludni akár az esti munkakezdésig. (zseniális egybeesés amikor ez pont a bulit követő napra esik, így van időd kibújni a bábodból)

MENNYI GYAKORLATRA VAN SZÜKSÉG A FELVÉTELHEZ?

 

Az elvárt gyakorlat leginkább a társaságtól függően változik, így mindenki megtalálhatja azt amit keres a szaktudása fejlesztéséhez. Gyakorlat nélkül könnyedén pályázhatók 3-4 csillagos hajók és társaságok, ahol minden egyes lépést megtanítanak a kezdőknek míg profivá nem vállnak.

 

Ha már rendelkezel gyakorlattal, akkor bekerülhetsz a magasabb kategóriás társaságokhoz is, de ebben az esetben ennek a tapasztalatnak szigorúan szállodainak kell lennie – ennek az az oka, hogy a bekerüléskor már tudnod kell a protokollokat. Ha gyakorlat nélkül vágsz neki a kalandnak, úgy ezt a lécet könnyű lesz 1-2 év múlva megugrani, hiszen addigra pont azt a tudást szerezted meg amit elvárnak.

 

MILYEN KÉPZÉSEKBEN RÉSZESÜLSZ?

 

Mint minden más munkakör esetében, itt is folyamatos képzéseket kapsz majd, hogy a legjobb minőségű munkád adhasd ki a kezed közül. Ezek nagyrésze technikai ami főleg a tisztítószerek alkalmazhatóságát és biztonságát taglalják, míg a gyakorlati tudást élőben szerezheted majd meg.

 

MILYEN NYELVTUDÁSRA VAN SZÜKSÉGE?

 

Az elvárt nyelvismeretet legfőképpen az szabja meg, hogy milyen az adott társaság vendégköre. Mivel a legtöbb hajó és társaság az amerikai vendégekre specializálódott, így a fő elvárás az angol nyelv ismerete.

Ezt minimum középszinten kell ismerned, de sokkal többet nyom a latban a magabiztosságod és a szövegértésed. A nyelvi szinted többször ellenőrizzük a felvételi válogatás során, melyet követ a független szintfelmérő tesztsor is. Ezek sikeres eredménye után a hajóstársaság külön interjúja következik. Mindez biztosítja azt, hogyha átjutottál a rostán, úgy a fedélzeten is megfelelsz majd.

 

Ez a feltétel minden munkakörnél igaz, így alapszintű angollal nem kerülsz majd be. Ennek az az oka, hogy hiába lenne az elegendő a munka ellátásához, úgy az oktatásokat és minden más információt már nem biztos, hogy megértenél.

Persze ahány társaság annyi elvárás, vannak hajók ahol az olasz (Costa) vagy a német nyelv ismerete is feltétel.

 

MENNYIT KERESEL HOUSEKEEPINGESKÉNT?

 

Egy óceánjáró fedélzetén az első szerződés alatt könnyedén megkereshető a 270-300.000ft havonta, melyet sem levonások, sem pedig megélhetési/lakhatási kiadások sem csökkenteknek. Nem véletlen, hogy igen széles közönséget vonz ez az életforma.

A fizetés több részből tevődik össze, mely függ a foglalkoztató társaságtól, de közös vonás az, hogy azoknál a beosztásoknál, ahol vendégekkel nem dolgozik a jelentkező (úgy a borravaló alacsonyabb) alapbért kapnak a dolgozók, mely összege 950-1100USD társaságtól függően.

 

Az e feletti kategória az a csapat, akik már a kabinokkal dolgoznak. Ekkor gyakran az alapbér megszűnik, de a kabinban kapott borravaló messze meghaladja azt. Erre az a garancia, hogy minden társaság előre meg tudja jósolni a keresett összeget (fix gratuity), így biztosítva, hogy a több gyakorlatot és tudást megszerzett dolgozók ennek arányosan is keressenek.

 

Hasonló a tendencia a személyzeti kabinokkal dolgozóknál, hiszen itt gyakran nincs alapbér, de úgy az ilyenekben lakó dolgozók kötelezve vannak a borravaló adására. Ennek mértéke általuk megszabott és tökéletes lehetőséget ad arra, hogy megtanuld a fogásokat amivel jobb szolgáltatást nyújts a jövőben – és nem a staffra, hanem az utasokra gondolva.

 

Mivel itt igen sok szempont határozza meg a kereseted, úgy általánosságban egy 300-475.000Ft (1200-1500USD) havi juttatásra kell számolnod.

 

MILYEN KARRIERT FUTHATSZ BE?

 

Egy óceánjárón nem csak dolgozó/kisfőnök/nagyfőnök létezik hanem rengeteg külön kis lépcsőfok minden egyes munkakör tekintetében. Ezt kihasználva mindig lesz lehetőséged a feljebb lépésre, ahol minden lépcsőfok kicsivel több felelősséget és fizetést jelenthet. Ezek a lépcsőfokok nagyban függnek az általad választott társaság szervezőségétől, de az alapok a következők:

 

  1. Assistant Cabin Steward/ess

  2. Cabin Steward/ess

  3. Pool supervisor

  4. Deck Supervisor

  5. Assistant HK Manager/trainee

  6. HK Manager

 

Itt nem számít igazán az iskolai végzettséged, hiszen az ideillő tudást csak a fedélzeten eltöltött idő alatt szeretheted meg – nem csoda, hogy a legtöbb hajó igazgatója egykor ugyan úgy kezdőként került a fedélzetre. Te magad is bejárhatod ezt az utat a kellő elkötelezettséggel, mivel az asztalra letett eredményeid alapján jutsz feljebb, nem pedig „kihalásos alapon” mint a szárazföldön.