© 2016-2017 Port Orient Ltd

Port Orient UK

E-mail: info@portorient.co.uk

Phone: +44.778.9750.015

20-22 Wenlock Road

London N1 7GU

Hungary

E-mail: info@hajoskarrier.hu

Phone: +36708855749
House of Business Roosevelt, Szechenyi Istvan ter 7-8, 1051 Budapest
(please see Contacts page)

  • Facebook Social Icon
  • Instagram Social Icon

FOLYAMI HAJOS ÉS OCEANJAROS MUNKA GYAKORLAT NELKUL

.  .  .

SZÁLLÁS - azaz otthon édes otthon

 

Mindenkinek szüksége van a kényelemre és egy olyan helyre ahol kicsit el tud távolodni a munkától és a hajó nyüzsgő mindennapjaitól. A crewbaron kívül ennek legfontosabb helye a kabinod, ahol könnyedén ki tudsz majd magadnak alakítani mindent ami csak kell. De kezdjük az alapoknál és nézzük meg, hogy hogyan is néz ki egy ilyen szoba.

 

Mind ahogyan korábban már olvastátok jellemzően kétfős kabinokban történik az elszállásolás amik mindennel felszereltek. Hiába, hogy maga az alapterület kicsi, mégis olyan praktikus elgondolással tervezték meg a helyet, hogy minden cuccodat könnyedén el tudod rámolni.

 

Mindenhol párban vannak akasztós és polcos szekrények, amikben könnyedén tudod tárolni a ruháidat, egyenruhákat és a mindennapi kellékeket. Egy ilyen szekrény a fürdőben is található, így nem kell bajlódni a tisztasági dolgok hurcolásával ha tusolni indulsz. Ezen felül több különálló rekesz áll a rendelkezésedre, valamint legtöbb helyen egy komplett íróasztal is. Kiemelendő, hogy ezek legtöbbje kialakított hellyel rendelkezik ahol egy lakattal le tudod zárni az egészet, így nem kell aggódnod a dolgaid biztonsága miatt sem (bár emiatt eleve nem kell, ahogy egy másik cikkben is olvashatod).

 

Az ágyak mindig emeletesek, és azt, hogy ki hol alszik a kabintársaddal döntitek el. Tipikus megoldás, hogy az ágy körül fut egy vastag függöny, amivel le tudod zárni, így az sem zavaró, ha bent ég a villany amikor aludni szeretnél.

 

Az ilyen alapvető dolgokon felül találkozol majd szórakoztatóelektronikával is. Minden kabinban van TV (legtöbb helyen DVD is) amint non stop több csatorna fogható. Ezek egy része szárazföldi adó akár csak itthon, de szinte mindenhol vannak külön mozi csatornák ahol mindig a legfrissebb filmeket nézheted.

 

Ezen felül találsz még telefont, amivel a hajón belül bárkit (bármely más készüléket, legyen az a folyosón, irodában, vagy másik kabinban) elérhetsz – persze ez a telefon csörög akkor is ha elaludtál reggel :D

 

Említésre méltó, hogy a telefonkártyát itt is tudod használni (egy másik cikkben olvashatsz erről) így kényelmesen tudsz hazatelefonálni.

 

 

Fontos, hogy a kabinokban jellemzően megvan mindkét szabvány, azaz az EU-s és az USA konnektor (110/220V), de ettől eltekintve érdemes egy egyszerű átalakítót vinned magaddal (drága a fedélzeten megvenni).

 

A kabinok mindegyike központi légkondival ellátott (akár egy irodaházban). Ennek erőségét tudod szabályozni könnyedén, de teljesen lekapcsolni lehetetlen (biztonsági okból).

 

Ablakok csak a tiszti/igazgatói kabinokon vannak, de ez egyáltalán nem hátrány. Eleve csak az estét töltöd itt, vagy pihenni jársz le így pont jól jön, hogy mindent teljesen le tudsz sötétíteni. Ha a külvilágot fürkésznéd, akkor irány a hajó orra ahol kedvedre gyönyörködhetsz a látványban.

 

Milyen a fürdő?

 

A fürdők beosztása és elhelyezkedése mindig más és más. A staff cabinokban jellemzően kettőtökre jut egy fürdő, míg a crew kabinokban a helység nagyobb, de a két szomszédos kabin közösen használja. Fontos, hogy az ajtót mindig tudod belülről csukni, így véletlenek csak figyelmetlenségből adódhatnak. Tükör, konnektor mindenhol van.

 

 

Ki takarítja/tartja rendbe ezeket a kabinokat?

 

Ez nem is a társaságtól, hanem a beosztásodtól függ. Staffként (fotósok/animátorok, recepciósok) külön személyzet gondosodik naponta a kabin takarításáról (ők azok akik első szerződéses takarítók, de még nincs gyakorlatuk az utaskabinok terén). Akár csak egy hotelben, minden nap kapsz uj törülközőt, feltöltenek mindent, beágyaznak, valamint felmossák a padlót. A polcokat/asztalt nem rendezik (nem nyúlnak a cuccaidhoz), de egyes gyakorlottabb takarítók ott is rendezettebbé teszik a környezetet.

 

Persze mindennek megvan az ára, hisz a szolgáltatásukért fizetned kell. Jellemzően napi 1-1/5USD (egy doboz kóla, szóval minimális) amibe kerül mindez.

 

Ha crew kabinod van (éttermi/konyhai/takarító dolgozók) akkor a kabin rendjéről neked kell gondoskodni. Persze ez sem egy nagy feladat, hisz pont annyiról van szó amennyi erőfeszítésbe az itthoni szobádat került rendben tartani. A tiszta törülközőket, tisztítószereket biztosítják, akárcsak a mosodai szolgáltatást is az ágyneműk tisztításához. Gyakorlatilag hetente összepakolsz és kész is vagy.

 

FONTOS – legyen bármilyen kabinod, annak állagmegóvásáról a karbantartók gondoskodnak. Ez azt jelenti, hogy ha elromlik valami (mosdó, WC, Tv, leszakad egy polc vagy hasonló) akkor azt a megfelelő személynek jelezned kell és helyrehozzák a problémát.

 

Internet

 

A legtöbb hajó wifi rendszerrel rendelkezik, amit a fedélzet szinte minden részén el tudsz érni (ne feledd, hogy ez ez acéldoboz, így lesznek "árnyékok". Persze ennek használatára más/más szabályok vonatkoznak, de a lényeg az, hogy nem csak egy speciális helyen tudsz csatlakozni.

 

Mit nem szabad a kabinnal?

 

Vegyük át két jellemző dolgot amik miatt megütheted a bokád, bár ezek mind ésszerű dolgok is egyben:

 

  • TILOS – ételt vinni a kabinba
    Persze itt nem a rágcsálnivalóról, vagy a dobozos kóláról van szó, hanem az étteremből származó dolgokról (eleve azokat ki sem lenne szabad hoznod, szóval ejnye). Bármi ami megromlik, rohad elősegíti a kártevők megjelenését (bár ez a környezet miatt ritka) és beteg lehetsz tőle, az tiltott. Ezen felül egyszerűen igénytelen is. Ha lebuksz és jelenti valaki, akkor gazdagabb leszel minimum egy fegyelmivel, szóval legyen minden tiszta.
     

  • TILOS – dohányozni a kabinban
    A hajón az elsőszámú veszély a tűz (nem, nem a vízbetörés). Ennek értelmében mindenhol füstérzékelő van. Ha bent dohányozol, akkor azt egy pillanat alatt kiszúrják, lebuksz és repülsz is haza. - Nem, nem fegyelmi lesz, hanem egyből pakolás – Nem egy eset fordult elő, hogy az ágynemű gyulladt meg és égett ki hatalmas területen a folyosó. Ezt olyan komolyan veszik, hogy az utasokat is leszállítják, ha az ő kabinjukban szólal meg a riasztó.

Milyen a kabinok beosztása?

 

A legtöbb helyen az egy részlegen dolgozók kerülnek egy folyosóra vagy lesznek kabintársak. Persze minimális keveredés lehet, de akkor is csak csoporton belül, azaz staff/staff – crew/crew közt. Ennek az a nagy előnye, hogy jellemzően egy munkarend szerint is dolgoztok, így minimális annak az esélye, hogy valaki pont akkor aludná álmát, amikor a kabintársa tölti a szabadidejét odabent.

 

  • Gyakori félelem az, hogy mi történik ha nem jó a kabintárs. Sokan azt mondják, hogy nem lehet kabint cserélni, de a gyakorlatban ez nem így van. Ha tudod, hogy kit kell keresned és van szabad kapacitás (üres hely máshol) akkor abba a kabinba át tudsz kerülni. Ugyan ez a helyzet, ha négyen akartok cserélni egymás közt. Csak engedélyeztetni kell és megoldódik a dolog.

Vannak vegyes kabinok?

 

Alapvetően minden kabin nemek szerint szeparált, tehát nem kerülhet véletlen sem fiú/lány mellé. Ezt a szabályt csak akkor szegik meg, ha egy párról van szó (félreértés ne essék, ketten egyazon hajóra nagyon ritkán kerültök az első körben, de ezt egy másik cikkben tisztázzuk). Ekkor meg kell szereznetek minden jóváhagyást, hogy párosan költözhessetek egy kabinba és ekkor is nagyban függ a szabad helyektől. Persze ez nem is baj, hisz ha egy kabinba kerültetek azt ugyan olyan hosszadalmas visszacsinálni, így a szakítás esetén kínossá válhat a korábbi kapkodás :D

 

ÉS VÉGÜL, DE NEM UTOLS SORBAN!

Egy remek videó arról, hogy hogyan is néz ki egy igazán belakott csajos kabin (a srácoké sem különbözik ám - minusz sminkcuccok). Érdemes figyelni a beszámolót is, hiszen sok olyan apróságra tér ki mint a cabinsteward fizetése, ship ID és sok más amit még olvashattatok korábban. Plusz még egy megjegyzés: Valóban praktikusak azok a kabinok, hisz látni, hogy mennyi cuccot bakoltak bele :D

 

 

 

Please reload